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全部封頂!馬來西亞魯巴跨海大橋迎來新進展

來源:  作者:   發(fā)布時間:2025-01-23   字體:【 【打印】

當(dāng)?shù)貢r間1月20日,由中鐵大橋局承建的馬來西亞砂撈越州沿海大道控制性工程——魯巴跨海大橋26號墩主塔順利封頂,標(biāo)志著大橋2個主塔全部封頂。

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魯巴跨海大橋是馬來西亞在建的最大單體橋梁項目大橋全長4844米,由1197.6米南引橋、598.8米主航道橋、3047.6米北引橋組成,采用無棧橋施工海上施工作業(yè)占整個工程量的90%大橋。主航道橋為137.2米+324.4米+137.2米雙塔三跨雙索面混凝土斜拉橋,主塔高115.575米,為大半徑圓曲線“八字”型塔,設(shè)有上、中、下三道橫梁,采用標(biāo)準(zhǔn)化液壓爬模施工。

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魯巴跨海大橋所處位置為入???/span>,施工區(qū)域海況復(fù)雜橋址區(qū)域內(nèi)有一座小島,天然地把水流分成兩股,形成“一正一斜”南北兩個航道使原本形成的喇叭口變得更加狹窄,這使魯巴跨海大橋施工環(huán)境相較正常海域或河道更為惡劣施工難度更大,建設(shè)更具挑戰(zhàn)。

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為實現(xiàn)既定節(jié)點目標(biāo),項目團隊積極總結(jié)25號墩首塔施工經(jīng)驗,解決一系列“卡脖子”的技術(shù)和資源難題,克服赤道烈日、海上暴雨狂風(fēng)等困難,僅用9個月的時間便實現(xiàn)了26號墩主塔封頂,較首塔施工加快了近4個月的時,間為按期完成主梁合龍節(jié)點創(chuàng)造了條件。

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馬來西亞魯巴跨海大橋是共建“一帶一路”的重要項目,大橋建成后將成為東馬第一長橋與現(xiàn)有的婆羅洲大道連匯貫通,結(jié)束兩岸人民靠輪渡往來的歷史有效提升地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平,便利人員物資往來,改善地域交通格局。

      

圖文|趙隆華

來源|馬來西亞魯巴跨海大橋項目部 六公司

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