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商合杭高鐵“試跑” 最高時速386公里

來源:  作者:   發(fā)布時間:2020-05-06   字體:【 【打印】

日前,商丘至合肥至杭州高鐵合湖段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,其通過綜合檢測列車動態(tài)驗證軌道、供電接觸網(wǎng)、通信、信號、預(yù)警監(jiān)測等系統(tǒng)性能,使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能達(dá)到設(shè)計要求。

4月23日,在前期逐級提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎(chǔ)上,列車進行最高測試速度等級提速試驗,順利跑出了時速386公里的試驗?zāi)繕?biāo)速度值,實現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標(biāo)。

作為中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺)通道和京滬通道的重要組成部分,商合杭高速鐵路全長794.5公里,全線設(shè)29座車站,設(shè)計時速350公里,于2015年11月開工建設(shè),

2019年12月1日,商合杭北段即商丘至合肥段開通運營,南段即合肥至湖州段計劃于今年6月底具備開通條件,南段線路由安徽省合肥市向南經(jīng)馬鞍山市含山縣、蕪湖市、宣城市,在浙江省湖州市接入南京至杭州高鐵,終至浙江省杭州市。合肥至湖州段建成通車后,商合杭高鐵將實現(xiàn)全線貫通。

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