中新網(wǎng)湖北新聞3月7日電 (鄢亮 張凱旋)隨著一聲開工令下達，嘉興市域鐵路項目SG3標開工現(xiàn)場機械齊鳴，禮花綻放，3月6日上午，由中鐵大橋局承建的嘉善至西塘市域鐵路土建施工SG3標項目開工儀式在嘉興市嘉善縣舉行，標志著該標段正式進入土建施工階段。

嘉善至西塘市域鐵路項目起于嘉興至楓南市域鐵路嘉善站，止于太浦河浙滬省界，全線均位于嘉善境內，線路全長20.4公里，設計時速160公里。中鐵大橋局承建的SG3標項目為一站兩區(qū)間，標段共三層，其中市域鐵路1.6公里，嘉善大道2.4公里，地面道路長度3.4公里，包括1座2臺2線側式中新產業(yè)園車站。本次開工部分為市域鐵路部分。

中鐵大橋局嘉善至西塘市域鐵路項目經(jīng)理劉俊宏介紹，市域鐵路部分施工主要特點為市域鐵路高架橋、嘉善大道公路分離式隧道、地面道路在不足60米寬的范圍內實施，涉及交叉施工多，線路施工相互影響大。中鐵大橋局將秉承“首創(chuàng)、奮斗、奉獻”的紅船精神，充分發(fā)揮黨建引領作用，以黨建帶動工程建設，把黨組織優(yōu)勢轉化為施工生產優(yōu)勢，努力打造先鋒示范工程。

據(jù)悉，嘉善至西塘市域鐵路是長三角地區(qū)首條跨兩省一市的快速鐵路——滬蘇嘉城際的重要組成部分。項目建成后，嘉興市將再增加一條北部聯(lián)通上海的快速軌道交通通道，可直達長三角一體化示范區(qū)和虹橋商務區(qū)，進一步加強嘉興、示范區(qū)及上海間的聯(lián)系。這是深入貫徹長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重大舉措，有利于打造區(qū)域多層次軌道交通體系，加快推動長三角一體化融合發(fā)展。(完)